在利润和需求支撑的背景下，天津镀锌方管厂家在环保限产放松的二季度，纷纷开足马力，积极增产以为下半年秋冬季节可能到来的严厉的环保限产做准备。王国清向记者表示，这带来了这几个月份的镀锌方管库存量的一个回升。但是，在环保限产成为常态的背景下，这些天津镀锌方管厂家如何保持增产呢？记者向一些钢铁企业询问后发现，企业主要通过高炉利用高品矿石以及转炉中增加废钢来提升产量，这个属于原料优化和技术改进，环保督察组主要关注环保不达标的企业，因此这些环保达标的天津方管厂可以增加产量。
　环保政策的一阶拐点出现后，2018-2019年秋冬季的限产政策中，空气改善目标有所下调，同时严禁“一刀切”的限产方式。目前，京津冀及周边、汾渭平原、长三角等重点区域根据自身情况，大部分已经制定了具体行动方案。本报告将根据各地的限产方案，逐一梳理钢材限产情况。
天津镀锌方管厂家在高利润的刺激下，提产方式多样，产能利用率不断提高，方管产量不断创新高。在如此高的产量背景下，一旦需求出现放缓或是停滞，供需阶段性失衡容易引发库存的快速上升，从而给市场带来巨大的库存压力。

那么下半年，这种镀锌方管的消费行情是否可以保持？从目前来看，对方管的需求量依然保持较高水平。针对上半年基础建设投资中比较薄弱的交通领域，多地已公布下半年补短板重大项目投资计划，交通领域投资规模或达数万亿。8月初，中铁总公司人士确认“2018年铁路固 定投 资额将重返8000亿以上”，而原计划的安排是7320亿，是自2014年以来最低的一年。除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建投资加速推进的态势相当明显。